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| 车身小型冲压件检具的组成与设计步骤有哪些？ |
| 发布者：jtall 日期：2013-8-21 点击：814 |
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车身小型冲压件检具主要是由哪些组成的？
亿洲汽车零部件有限公司的专业人士告诉我们，车身小型冲压件检具主要是由底板总成、检具体、断面样板、主副定位销以及夹紧装置等这些组成。
了解了检具的组成，那接下来，我们来介绍一下检具设计的步骤包括哪些。
步骤一：工件和检具体设计建模
参照图纸，对工件进行分析，初步拟定设计方案，并确定好检具的基准面、凹凸面、检测面以及定位面等，然后绘制出简单的二维示意图。
在这个过程中，检具体的设计，是非常重要和关键的，因为它关系到检具能否对工件质量进行精确的检测。工件关键形面，一般是通过断面样板来进行检测，而断面样板又可以分为旋转式和插入式这两种，如果断面样板的跨度超过300mm，则是使用插入式，其它的是采用旋转式。工件内表面是通过检具体表面来进行测量。
步骤二：工件的定位和夹紧
正确合理定位，能测量准确。一般定位是通过定位孔、夹头或者永久磁铁来实现的，
如果只有一个定位孔，那么可以使用定位垫片，来限制工件的自由度，以防工件发生旋转。
步骤三：底板总成的设计
检具的上表面朝着基准面的方向进行拉伸，以便增强检具的强度。同时，应让检具体底面，处于车身坐标系的整数位置上。当固定好基板后，其它的部件，则可以根据实际情况进行选择。
步骤四：孔的检测
一些重要的孔，以及翻边等，则是需要单独进行检测的。做法是在检具体上表面加上1mm左右的凸台，且凸台的中心应与孔的中心处于同一轴线，应使用双划线方式进行检测。(图/文http://hnyizhou.com/)
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